"Kanal İstanbul Projesi" İstanbul'un Avrupa yakasından geçecek olan ve Marmara denizi ile Karadeniz'i birleştirecek su yolu projesidir. Proje ilk kez 2011 yılında dönemin başbakanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından dillendirilmiştir. 2020 yılında projenin ilk ihalesi yapılmıştır.
İstanbul Boğazına alternatif kanal projesi tarihte bir çok medeniyetin amacı olmuştur. Antik Roma İmparatorluğu ve Osmanlı İmparatorluğu buna en belirgin örneklerdendir. Cumhuriyet devri Türk siyasal hayatında ise ilk kez Bülent Ecevit tarafından teklif edilmiş, hatta dönemin Demokratik Sol Parti (DSP) broşürlerinde seçim vaadi olarak kullanılmıştır.
Kanal İstanbul İstanbul Boğazının gemi trafiğini rahatlatmak için önerilmiştir.Kanal İstanbul projesinin maliyeti yaklaşık 10 milyar dolardır. Kanalın 25 metre derinliğinde olması öngörülmektedir. Kanal inşaatı tamamlandıktan sonra tanker taşımacılığının tamamen Kanal İstanbul üzerinden yapılacağı planlanmaktadır.
Proje hakkında görüş ve tartışmalar Türk kamuoyunu iki yere bölmüştür. Bir kısım projenin çevresel felakete neden olacağını ve Montrö Boğazlar Sözleşmesini delmesi ihtimalinden dolayı Türkiye'nin Boğazlardaki haklarını kaybedeceğini söylüyor. Diğer kısım ise tam aksine bu proje ile hem deniz taşımacılığında belirli oranda gelir elde edeceğimizi ayrıyeten Boğazlar üzerinde Türkiye'nin hakimiyetinin güçleneceğini savunuyor.
